菲律宾海警船和中国海警船在南沙群岛邻近海域的碰撞，就是最近南海最直接的一次危险动作。这次碰撞不是偶然，是菲律宾选择了一条冒险的外交路线。
马尼拉那边说，这是对中国“非法阻拦”的回应。北京的表态更加直白，认为这是挑衅，意图在中国领土上搞不正当行动。
这已经不是第一次。过去，菲律宾在南海问题上一步一步试探中国的底线，从所谓的“仁爱礁补给协议”到强行进入黄岩岛，都让局势一次次紧张。
黄溪连大使在菲律宾的六年时间，可不是空耗。很多建设、很多谈判都在他推动下进行。他离任前的那句话，“希望中菲关系在双方共同努力下早日重回正轨”，听着不复杂，其实背后全是无奈。哪怕他自己也清楚，这个目标越来越远。
马科斯政府这一套操作并不只针对中国。和美国的关系，他们是越绑越紧。海上联合巡逻、军演这些动作，美国的参与并不稀罕，稀罕的是菲律宾主动迎合这些安排。
菲律宾想靠美国的军力来制衡中国，这是他们现在最大的外交赌局。结果就是一边要中国的钱和项目，一边在南海的岛礁上硬碰硬。这种“两头要好处”的玩法，风险大到溢出来。
北京没急着派新大使去替黄溪连。我更愿意把这一点看作是警告。不是不管，而是看你马尼拉下一步怎么走。如果继续撞，那么冷处理就会变成更激烈的反制。
这种做法过去也有过。比如立陶宛，2021年允许台当局在维尔纽斯设所谓“代表处”，中国马上降低外交关系，市场直接关上门。立陶宛的经济随后就被冲击得很明显。出口受限，合作项目停滞，那都是实实在在的损失。
菲律宾的依赖远大于立陶宛。农业、农产品出口，还有基建投资，中国都是关键市场和资金源。经济账这么算，你就知道南海不断挑衅换来的是短期的政治姿态，长期的损失可能更可怕。
中方的外交向来强调原则和灵活并存。南海、台海都是核心利益，没得商量，但只要不踩底线，合作是可以深做的。现在的问题是，马科斯政府有没有那个耐心去谈，还是说继续硬顶、继续和美国绑在一起。
我们看黄溪连离任后的外交状态就能推测出一些信号。中国没有着急，这是战略上的“观察性调整”。如果菲律宾真有意收敛，事情能谈。如果没意愿，那关系就只会再往下走一格。
南海上的碰撞，不是海上的浪花，而是外交博弈的尖刀。一次碰撞，背后是一次战略试探。试探结果，就看中国给不出空间，菲律宾收不收手。
立陶宛的教训其实很直白。触碰核心利益，换来的不是“被教育一下”，而是长期的外交降级、经济打击。台独问题如此，南海问题同样如此。北京对此的处理模式是一致的。
菲律宾现在的角色，说白了，就是试图在中美之间搞平衡，却常常是动作偏向美国、舆论想讨好国内民族主义情绪。问题是，这个平衡很可能在一次次事件中被打破，因为代价是实实在在的经济利益。
菲律宾政府如果真想维持和中国的经济合作，就得在南海问题上回到谈判桌。这不仅涉及渔业，还涉及基础设施项目、农业出口，这些都是眼前就能见效的东西。
现在的外交状态，就是关键的边缘。马尼拉的选项不多，要么收缩挑衅动作，要么继续走美国路线，但要准备应对由此带来的经济冲击。这条道路上没有所谓的“安全区”。
黄溪连的努力没能阻止南海的摩擦在他离任前升级，这本身就是一个信号。信号不是冲着某个人，而是告诉菲律宾政府，北京的耐心不是无限的。
这种关系的走向，在很大程度上已经被菲律宾自己的选项锁定了。中国的原则不会改变，灵活性也不会放弃，但具体策略会根据对方的动作调整。南海的浪再大，也挡不住背后的逻辑，谁在触碰底线，谁就要准备付出代价。
菲律宾能不能意识到这一点，决定它下一步是继续在海上撞还是坐在桌边谈。
现在的局面，没有空话，没有幻想，只有选择。
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