今天为受粉丝委托检测一台二手车
是一台标致408
2015年出厂上牌的
标致的车性价比超级高，
内饰有个性，底盘扎实，外观前卫，但是发动机变速箱拉垮
不过这些和我今天讲的主题都不搭嘎，因为我今天要教大家大致检测一台车的方法。
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先外观
油漆，缝隙
没问题，车挺不错
看内饰干净整洁
没改装。
方向盘磨损座椅磨损
看握持的地方的磨损，
座椅海绵有没有塌陷
按钮的磨损，就可以初步判断这个车的公里大小
换档杆和手刹的磨损
空调音响按键
磨损状态
顶棚时候有烟熏。
法系车的设计我感觉挺好的，邮箱开关比日系车设计合理
好了内饰没什么好说道
这台车的公里14w了
但是按照这个磨损程度，车主对车算是爱惜的了。看不出来是14w公里
下面我们看发动机车身结构
1.2t thp发动机
谁知道这个发动机的特性吗？
三缸，也用在迷你
上，主打一个省油和动力
高燃烧比
机盖螺丝没拆卸
原装无钣金
看大灯日期，
更换过一个（原厂货）
所以毫无影响车辆价值
大梁框架都是ok的
看螺丝和焊点
螺丝都是没拆卸
但是右后门螺丝拆卸
look
所以我们要推敲它为什么后门拆卸呢
门有钣金
看油漆的手法
水道这里的叶子板封边胶条没有
正常的胶条
看后盖螺丝
大抵上我知道这个事故的样子
其实不算严重，但是去4s就要这样修
切割更换
后叶子板
原厂焊点打磨掉了
其实后叶子板更换对安全性不受影响
但是在国内我们可以评定它为事故车
如果这个车不是在4s修的
那它不需要切割更换
因为4s切一下可以搞到3-4000的利润。但是如果不切，他只能做到500的利润。
所以你用锤子敲一下后叶子板，报保险，基本切
不切就是为人民服务。
结构，安全不受影响，后叶子板只是一张铁皮
所以买车买切后叶子板的来使用是比较划算。
便宜性价比
告诉你们一个二手车知识：切后叶子板的基本95%会有4s记录。
因为这种切后叶子板的活大多是4s干，
去外面修的基本不切
好了
以后有关于车的问题可以请教我
再见，写于一个无聊的周六下雨
