一架战斗机，报价超过2亿美元——比F-35还贵。这不是美国军售的天价账单，而是印尼采购中国歼-10CE的单价。消息一出，舆论哗然。但数字背后，真相远比“贵不贵”更复杂。
印尼确认采购42架歼-10CE，总预算超90亿美元，单机均价2.14亿。这不仅是歼-10出口单价新高，更让印尼成为全球首个同时装备法国“阵风”和中国歼-10的国家。表面看是军购，实则是小国在大国博弈中争夺战略自主的突围战。
这笔高价账单，真贵在飞机本身吗？并非如此。参考孟加拉采购20架歼-10CE总价22亿美元的案例，裸机仅占六成，其余十亿美元用于霹雳-15E导弹、培训、备件与本地化维护体系。按此推算，配套成本占总支出近半。印尼追求的也不是“买飞机”，而是一套可独立运行的作战能力包，包含武器、训练、维修甚至未来本地化生产可能。2.14亿，买的是整套体系，而非单一硬件。
相比之下，法国“阵风”虽未明言政治条件，却用技术锁链暗中设限。印尼无法获得核心作战软件源代码，任何升级、维护、武器集成都需法国批准。战机买回家，却不能自主改装；想换导弹，得看达索脸色。这种“技术殖民”模式，让印度深陷其中，也为印尼敲响警钟。法国卖的是“半成品”，中国卖的是“全方案”，高单价实为自主权的溢价。
更深层看，印尼的选择是战略清醒。其现役F-16老旧，苏-27/30因俄乌战争难获维护，美俄武器均附带风险。而2025年印巴空战中，歼-10CE搭配PL-15E导弹击落“阵风”，用实战证明了体系战力。印尼不是盲目追新，而是用高成本换取长期安全自由——摆脱单一依赖，掌握装备使用主动权。
中国也未全然“放权”。源代码仍严密封锁，防止技术逆向。但通过共建维修中心、提供培训、支持本地维护，中国输出的是“可运行的主权”，而非“可复制的技术”。这是一种新型军贸逻辑：不卖灵魂，但授以能力。
当小国不再只能在美国的监视与法国的傲慢间二选一，全球军贸格局正在重构。印尼这一单，买的不是战斗机，而是选择的自由。真正的战略自主，从来不是便宜的。
